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                                                                                                                                                                            现代快报/ZAKER南京记者

                                                                                                                                                                            林清智 文/摄

                                                                                                                                                                            现代快报记者了解到,此次听证会参加人的意向并不能代表最终结果。南京市物价局将在15日内把听证情况上报给市政府,由市政府研究最终确定改革方案,再向社会公布。

                                                                                                                                                                            

                                                                                                                                                                            见习记者 谢毓灵

                                                                                                                                                                            现代快报/ZAKER南京记者 李娜 徐红艳

                                                                                                                                                                            背景

                                                                                                                                                                            油价-运价联动机制已不适合现状

                                                                                                                                                                            近年来,随着地铁、公交等公共交通的快速布局发展,网约车、共享单车、共享汽车等新业态的加入,出租车变为城市公共交通的补充,为市民提供个性化出行服务,原有的刚性定价也被打破,国家、省、市对出租车运价改革提出了明确的要求。今年以来,深圳、青岛、福州、珠海等国内多个城市已经实施或启动了出租车运价改革。目前,全国36个较大型城市中,大多数已经实施了全天候全程双计费,交通高峰时段差异化定价。

                                                                                                                                                                            2007年7月以来,南京制定实施了出租车油价-运价联动机制,但近几年大部分出租车已经开始用天然气为燃料,这一联动机制已不适合现状,应同步进行改革。

                                                                                                                                                                            方案

                                                                                                                                                                            实行政府指导价,全天候全程双计费

                                                                                                                                                                            1.南京出租车运价将从过去的政府定价转变为政府指导价,可在基准运价上最高浮动20%。

                                                                                                                                                                            

                                                                                                                                                                            2.将现有的早晚高峰双计费调整为全天候全程双计费,并在交通高峰时段实施差异化定价。即当出租车行驶时速在12公里/小时(含)以下(包括停驶)时,全天分时段差异化计时收取低速行驶费:

                                                                                                                                                                            交通高峰时段(7:00-9:00和16:00-19:00),每5分钟按实际执行车公里价的1.5倍计时收取低速行驶费。

                                                                                                                                                                            交通高峰时段以外的全天其他时段,每5分钟按实际执行车公里价计时收取低速行驶费。

                                                                                                                                                                            取消5分钟免费候时政策。

                                                                                                                                                                            

                                                                                                                                                                            3.夜间服务费收取方式也进行改革,从现行的0.3元/公里调整为按实际执行车公里价的20%收取。

                                                                                                                                                                            

                                                                                                                                                                            4.运价结构调整方案

                                                                                                                                                                            方案

                                                                                                                                                                            1

                                                                                                                                                                            在现行起步价基础上,将运价外的2元燃油附加费并入起步价,起步里程和车公里价不变,浮动幅度20%。

                                                                                                                                                                          起步基准价/起步里程 车公里基准价 与现价相比

                                                                                                                                                                          普通车 11元/3公里 2.4元/公里 不变

                                                                                                                                                                          中档车 11元/2.5公里 2.9元/公里 不变

                                                                                                                                                                          高档车 11元/2公里 2.9元/公里 不变

                                                                                                                                                                          纯电动车 11元/2.5公里 2.9元/公里 +2元

                                                                                                                                                                            方案

                                                                                                                                                                            2

                                                                                                                                                                            将现行起步价增加1元,将运价外的2元燃油附加费并入起步价,起步里程和车公里价不变,浮动幅度20%。

                                                                                                                                                                          起步基准价/起步里程 车公里基准价 与现价相比

                                                                                                                                                                          普通车 12元/3公里 2.4元/公里 +1元

                                                                                                                                                                          中档车 12元/2.5公里 2.9元/公里 +1元

                                                                                                                                                                          高档车 12元/2公里 2.9元/公里 +1元

                                                                                                                                                                          纯电动车 12元/2.5公里 2.9元/公里 +3元

                                                                                                                                                                            现场

                                                                                                                                                                            现场,21位听证会参加人对出租车运价实行政府指导价、全天候全程双计费以及交通高峰时段差异化定价表示了理解和认同。他们普遍认为, 赋予出租汽车经营者根据市场变化调整价格的部分自主权,能让出租车较为灵活地应对市场需求与运营成本的变化,兼顾驾驶员、乘客、企业各方利益的平衡。实行全天候全程双计费,有利于提高驾驶员收入,分流部分乘客到公共交通出行,缓解交通拥堵路段“打车难”问题。

                                                                                                                                                                            10人赞成方案1,理由:

                                                                                                                                                                            对乘客影响不大

                                                                                                                                                                            符合大多数人期望

                                                                                                                                                                            他们认为方案1更符合消费者期望,对乘客影响较小。现代快报记者发现,这其中大多数是消费者参加人。他们提出,本次改革的利好主要是双计费和差异化定价,基本运价不宜再涨,价格过高可能会使客源减少,而且方案2对增加1元的定价依据缺乏明确的说明。

                                                                                                                                                                            消费者参加人孙丽娟认为,从环保角度来看,方案1已经为纯电动车的发展带来利好,有助于促进绿色出行。

                                                                                                                                                                            10人赞成方案2,理由:

                                                                                                                                                                            起步价十余年没涨

                                                                                                                                                                            驾驶员、公司求改善

                                                                                                                                                                            这些参加人认为,消费者能够认同提高起步价。方案1没提高驾驶员收入,而社会收入和物价总体上多年来一直在上升,因此应选方案2提高驾驶员收入。

                                                                                                                                                                            参加人衡中来是一名开了12年出租车的老司机。“7年前我的月收入是5500元左右,但是现在收入反而降到4500元左右。”他表示,出租车运价十余年没有上涨,驾驶员每天工作11个小时以上,收入仍处于2007年的水平。方案2可以让普通出租车司机每月多800元左右的收入。

                                                                                                                                                                            聚焦

                                                                                                                                                                            焦点1

                                                                                                                                                                            非高峰时段等红灯,这钱该让乘客掏吗

                                                                                                                                                                            南京市人大代表张卫明认为,方案1和方案2仅相差1元,差别不大,重点是全天候全程双计费的收取标准。他算了笔账:当前普通出租车的平均运距约7公里,每公里至少要等两个红灯,加起来有14~20个红灯。等红灯前后,时速肯定要小于12公里,每次等待按照30秒钟计算,每个单次乘客要多掏3块6。

                                                                                                                                                                            “这远远高于方案1和方案2起步价变化的影响,等红灯的钱不能都让乘客承担。”张卫明建议,“非高峰时段,低速行驶费按照实际车公里价1倍这个数字太高,建议按照0.5系数计算。”

                                                                                                                                                                            焦点2

                                                                                                                                                                            基准运价浮动幅度为20%,多还是少

                                                                                                                                                                            有多位参加人对基准运价浮动20%表达了不同看法。“随着网约车的迅猛发展,出租车受到了严重的冲击。造成这种局面的原因,除了网约车自身的优势之外,还在于出租车本身缺少定价权。”南京大学商学院教授苏文兵认为,作为此次出租车改革的核心,将价格由政府定价转为政府指导价,并实施20%的浮动,在一定程度上,将价格决定权还给了经营者。他认为,20%的浮动范围未来应进一步加大,这是市场化的需要。

                                                                                                                                                                            相反,张卫明则认为,20%的浮动幅度有些大了。他注意到,此次听证会方案1和方案2里,起步价浮动幅度都不到10%。“根据当前程序,变动较大一定要召开听证会。”他认为,以后这种授权要小,20%这个变动幅度有些大,建议最多10%。

                                                                                                                                                                            建议

                                                                                                                                                                            借鉴网约车发展模式,提升服务水平

                                                                                                                                                                            “出租车是公共交通的一种补充,也是一种应急选择。”南京市政协委员黄心丹表示,相较城市公共交通,出租车应该提供更加个性化的服务。

                                                                                                                                                                            部分听证会参加人认为,出租车行业受到网约车的冲击,收入有所下降,是消费者自然选择的结果。他们希望出租车行业在运价改革的同时,在经营运营模式上也要有所改进,让出租车也进入“互联网+”时代。同时建议建立出租汽车及驾驶员评价机制,提升行业服务水平,吸引更多的消费者。

                                                                                                                                                                            消费者参加人张军认为,如今网约车发展迅速,出租车的发展可以借鉴网约车的发展模式,提供如拼车这样的定制化服务。消费者参加人徐雯雯也建议,出租车可以推出网约功能,同样可以推出优惠政策。这样,出租车不仅能招手就停,还能网约。

                                                                                                                                                                            降低中高档车里程费,多投放纯电动车

                                                                                                                                                                            南京大学商学院教授苏文兵认为,方案中高档车的里程价是2.9元,与国内各主要城市比较,这个价格是比较高的。根据成本监审数据,他发现南京中高档出租车司机的收入比普通车司机的收入还要少。“是不是与2.9元偏高的价格有关系呢?”苏文兵建议,是否能适当降低中高档、纯电动车的里程价,这样不仅能够吸引乘客,还能在一定程度上增加出租车驾驶员的收入。

                                                                                                                                                                            此外,部分听证会参加人认为,随着燃油、天然气等资源的大量消耗,新能源汽车逐渐成为当下趋势。对此,多位参加人建议,要提倡绿色出行,推广新能源汽车,增加纯电动车的投放量,减少高档车的投放。

                                                                                                                                                                            9月6日,活动走进南京市鼓楼区青岛路社区和秦淮区树德里社区。周边居民以及社区工作人员、社区服务中心志愿者,纷纷前来书写小心愿。中科院院士、南京大学地球科学与工程学院教授薛禹群也参与到活动中,并表示要为祖国水资源研究奉献终生。

                                                                                                                                                                            

                                                                                                                                                                            现代快报/ZAKER南京记者 仲茜 刘静妍 郝多 钟晓敏/文 顾炜/摄

                                                                                                                                                                            社区居民填写“星”愿卡

                                                                                                                                                                            活动现场

                                                                                                                                                                            居民、社工、志愿者,纷纷写下小心愿

                                                                                                                                                                            昨天上午,得知快报全媒体行动“爱我大江苏,‘星’愿千千万”来到青岛路社区,收集居民心中未来5年的小“星”愿,大伙都乐于参加,纷纷拿起笔,认真书写起来。

                                                                                                                                                                            70岁的张文珍在“星”愿卡上写下:“愿全家身体健康,女儿工作顺利,找到称心如意的夫婿。愿自己老有所养,老有所为,老有所乐,把有限的生命投入到无限的社区服务中。”张大妈是一名社区志愿者,很多公益活动都能看到她的身影。

                                                                                                                                                                            85岁的孙云志是南京大学退休干部,她的心愿是:“喜迎十九大,祝国家越来越强大。”孙奶奶1949年参加工作,她参与和见证了国家富强的过程,如今退休,她希望能见证国家更加强大。

                                                                                                                                                                            此外,很多居民希望有一个和谐有序的生活环境,“愿大家自觉管理好共享单车”“你礼让,我点赞,愿小区环境更好”……

                                                                                                                                                                            活动预告

                                                                                                                                                                            今天走进学校,邀小学生晒“星”愿

                                                                                                                                                                            喜迎十九大·大型全媒体行动在全省13市线上线下同步启动。线上,你可以通过现代快报·ZAKER南京客户端、现代快报官方微博、微信等平台参与,上传一张照片,书写对未来5年的祝福,自动生成一张明信片,放进漂流瓶。同时,在全省13市的地标场所设置13个巨型“星”愿箱,市民可以写下祝福,投进“星”愿箱。

                                                                                                                                                                            此外,线下晒“星”愿活动也精彩纷呈。9月7日中午,“爱我大江苏 ‘星’愿千千万”暨最美家乡定妆照活动,将走进南京市后标营小学,邀请孩子们写“星”愿,画出“我的未来五年”。

                                                                                                                                                                            9月30日前,我们将每天抽取5位参与者,各赠送价值200元的礼品;每周将抽取5位参与者,各赠送价值500元的礼品。最棒的是,活动结束,我们还将抽取2位参与者,各赠送iPhone 8一部(活动解释权归现代快报所有)。9月1日-6日的幸运儿已经出炉, 请关注现代快报官方微信,关注后点击“有福利”中的“星”愿,查看完整名单。工作人员也会和获奖者联系。

                                                                                                                                                                            

                                                                                                                                                                            现代快报/ZAKER南京记者 徐岑 见习记者 耿朴凡 文/摄

                                                                                                                                                                            吃

                                                                                                                                                                            送餐机器人萌萌哒 被挡住还会哭

                                                                                                                                                                            此次软博会展会规模达到11万平方米,参展企业1375家。南京雨花台区软件谷总参展面积超过2400平方米。

                                                                                                                                                                            在无数高科技产品中,一款送餐机器人吸引了众多参观者的目光。小机器人手托餐盘,像一个小小服务员。最特别的是,通过小机器人头顶的屏幕,可以看到它的表情——通常是笑盈盈的,有时还会兴奋地眨眨眼。

                                                                                                                                                                            “这是‘松果一号’,已经投入运营了,可以送餐,也可以运用在会议中心送材料等。”工程师谢正辉介绍,通过APP可以设定送餐机器人的速度、路径、时间以及对话。“比如,可以设定它5分钟之后送餐到几号餐桌,送完餐要停顿几秒钟,看顾客有什么需求。”

                                                                                                                                                                            考虑到安全问题,谢正辉表示,机器人一旦感应到有人在前面,会立刻停下来。现代快报记者现场试验了一下,挡在送餐机器人前,它果然停了下来,屏幕还变成了大哭的表情。

                                                                                                                                                                            穿

                                                                                                                                                                            虚拟试衣 衣服拿来屏幕自动显示信息

                                                                                                                                                                            把你想买的衣服拿到一块玻璃显示屏前,屏幕上自动出现这件衣服的所有信息:库存、尺码、颜色、价格、穿衣效果……甚至还有推荐搭配。如果你看上了推荐搭配的鞋子,在屏幕上按一下“呼叫”按钮,店员会把鞋子拿过来。这就是虚拟试衣模式。

                                                                                                                                                                            “基于无线射频技术,屏幕会自动感应衣服上的电子标签,自行显示衣服的相关信息。”伊泰特伦射频技术有限公司销售经理周苏剑告诉现代快报记者,这样的购物模式会大大提高消费者的体验度,并提高效率,降低人工成本。

                                                                                                                                                                            “这样的虚拟试衣是与智能仓库相配套的。未来的仓库,不需要人工一件一件扫衣服,只要有电子标签,远距离就可以大批量快速扫描,还能精准定位。”周苏剑介绍,目前他们已在上海、重庆部分商场开始应用,效果很好。

                                                                                                                                                                            买

                                                                                                                                                                            扫码支付 无人商店吸引大批观众体验

                                                                                                                                                                            展会现场,无人商店也吸引了大批观众购买体验。饮料、巧克力、薯片……货架上每件商品都有电子标签。现代快报记者进入商店选了几样商品,在出口处,将商品放在感应器上,屏幕上立即显示商品数量和价格。扫码支付后,就可以拿着东西离开了。如果没有支付,则会发出报警提示音。

                                                                                                                                                                            “这也是未来零售的一个趋势。”周苏剑表示,无人商店也是基于无线射频技术,这与目前已经出现的“无人超市”基本技术差不多。“无人商店还在探索中,暂时还没有投入使用。”

                                                                                                                                                                            行

                                                                                                                                                                            利用物联网预测单车供需、停放地点

                                                                                                                                                                            共享单车和人工智能有关系吗?还真有。此次展览上,摩拜单车也吸引了很多人关注。“摩拜单车是人工智能技术在全球共享单车的首次应用,每辆车上都有物联网芯片,可以通过后台大数据计算,进行骑行模拟、供需预测、停放预测,甚至未来可以给城市提出规划,比如在年轻人多的地方增加骑行车道。”摩拜单车江苏拓展经理戴力介绍。

                                                                                                                                                                            摩拜单车联合创始人夏一平表示,未来摩拜单车会继续在人工智能这块努力发展,把海量数据应用到实际。

                                                                                                                                                                            包括乱停乱放的问题,也希望通过大数据分析,包括与政府相关部门合作,划定停车区域,解决这个问题。“这需要单车企业、用户、政府三方面共同努力。”

                                                                                                                                                                            教育部财务司副司长赵建军在回答记者关于“大学生陷入校园贷泥潭”的问题时表示,任何网络贷款机构都不允许向在校大学生发放贷款。

                                                                                                                                                                            另外,针对陕西省规定“在校外租房或经常出入营业性网吧的”不能被认定为家庭经济困难学生这一争议话题,教育部回应称,这条规定只是陕西省认定家庭经济困难学生的一个原则性意见,它要求各个学校要根据具体情况制定进一步的实施办法。

                                                                                                                                                                            

                                                                                                                                                                            现代快报/ZAKER南京记者 金凤 舒越 邓雯婷 综合 央视

                                                                                                                                                                            焦点关注

                                                                                                                                                                            严禁网络校园贷

                                                                                                                                                                            教育部财务司副司长赵建军昨日表示,去年以来,银监会、公安部、网信办、工商总局几个部门联合出台了很多措施、很多文件来治理校园贷的问题。今年,教育部和银监会、人力资源部联合印发了规范校园贷管理的文件,明确取缔校园贷款这个业务,任何网络贷款机构都不允许向在校大学生发放贷款。

                                                                                                                                                                            警惕“校园贷”新套路:求职贷、培训贷、创业贷

                                                                                                                                                                            国家已暂停网贷机构开展校园贷业务。可是,一些隐性的“校园贷”依然存在。

                                                                                                                                                                            在广东上大学的学生小韩想在开学前提升英语水平,报了线上的英文辅导机构。学费虽然过万元,不过,该机构号称零门槛,无压力还款。

                                                                                                                                                                            小韩称,什么抵押都没有,仅提供身份证就可以。英语培训机构就会说,我们这里没什么利息,你就把这钱投进来,因为毕竟学生没有信用卡。审核通过以后,按照合同还款就可以了。当小韩发现这个培训课程不太适合自己打算退出时,问题就来了:你不想学了,他们就会各种拖着你,逼着你交贷款,因这个款是你贷的。目前,小韩已经报警。

                                                                                                                                                                            为何国家重拳整治,仍然有人顶风作案?甚至会以“求职贷”、“培训贷”、“创业贷”等名称作为替换,继续蒙骗学生。其实,一切源于贷款门槛低、条件限制少、办理快捷等诸多表象。说白了,缺少安全的弦、理财的意识,就容易深陷其中。

                                                                                                                                                                            帮“朋友”筹钱做生意 女大学生欠下8万网络贷

                                                                                                                                                                            20岁女孩丽丽在南京上大学,认识了两个社会人士冯某和郭某。郭某提议,让丽丽借钱给他们做生意,还可以给她一部分利息。于是丽丽在十几个借贷APP上借了4万元,一共要还8万元。她将到手的钱全部给了两个朋友,但他们一直不还钱。学校老师知道这件事后,帮丽丽联系了律师,将这两个朋友告上南京市栖霞区人民法院。

                                                                                                                                                                            现代快报记者了解到,丽丽认识郭某和冯某后,由于年龄相仿,经常一起玩。丽丽家境贫寒,从外地来南京上学,生活颇为拮据。于是,郭某提议让丽丽利用自己大学生的身份去借贷款,钱由郭某和冯某做生意用,他们会在四个月内还清欠款,同时还会给丽丽一些利息。丽丽信以为真,下载了十多个借贷APP,欠下8万元,拿到手仅4万元。她将8000元给了冯某,剩下的钱全给了郭某。

                                                                                                                                                                            四个多月过去,郭某和冯某却一直没有还钱。由于冯某尚未成年,丽丽找到他的父亲要求还钱,却遭到拒绝。后来,这事传到学校老师的耳朵里,老师联系了当律师的朋友来帮助丽丽。最终,丽丽将郭某和冯某及其父亲告上法庭,要求郭某和冯某归还借款8万元。

                                                                                                                                                                            开庭后,郭某表示自己生活拮据,还不起钱。最终经栖霞法院调解,双方达成一致意见:冯某偿还丽丽8000元,郭某偿还给丽丽10100元。(文中人物均系化名)

                                                                                                                                                                            焦点关注

                                                                                                                                                                            贫困生认定标准

                                                                                                                                                                            常去网吧不能认定为贫困生?江苏高校不是这样认定的

                                                                                                                                                                            一场关于贫困生认定标准的讨论,正在引发社会关注。

                                                                                                                                                                            现代快报记者从江苏省教育厅、南京大学、东南大学采访获悉,教育厅等三部门2016年曾出台对建档立卡家庭经济困难学生的教育意见。在南京大学,学校通过监测校园卡了解贫困生消费情况。在东南大学,学生家庭如果超过有10万元的小轿车,或者昂贵的手机、电脑,在申请贫困补助时可能会“减分”。

                                                                                                                                                                            江苏省:

                                                                                                                                                                            建档立卡家庭贫困生可享受教育资助

                                                                                                                                                                            在江苏,人均年收入低于6000元的家庭,均可在扶贫部门建档立卡。这些建档立卡家庭的孩子,可以享受教育资助。

                                                                                                                                                                            江苏省教育厅学生资助管理中心主任陈虎介绍,2016年,江苏省财政厅、教育厅、扶贫工作领导小组办公室联合下发《关于对建档立卡家庭经济困难学生加强教育资助工作的意见》,从2016年秋季学期起,全面免除普通高中建档立卡家庭经济困难学生学杂费,免除江苏省普通高校建档立卡家庭经济困难的本、专科学生学费,免除中等职业教育艺术类表演专业学生学费。

                                                                                                                                                                            东南大学:

                                                                                                                                                                            是否有昂贵轿车、高价手机都列入参考

                                                                                                                                                                            东南大学学生资助管理中心副主任邹琳介绍,今年,该校有一套家庭经济困难学生的信息采集系统,学校会根据学生填报的参数,计算出贫困指数,这将作为资助的依据。

                                                                                                                                                                            只填报这些信息还不够,邹琳介绍,系统还有一些定性指标的参照,例如家庭是否有超过10万元的小轿车,使用的电脑、手机的价格,如果超出一定范围,会有红色的预警标识产生。“但这并不意味着会完全取消资助,我们会参照其他指标一起核实。”

                                                                                                                                                                            南京大学:

                                                                                                                                                                            通过监测校园卡了解贫困生消费情况

                                                                                                                                                                            针对南大认定贫困生的标准,南京大学学工处副处长蒋恩铭表示,“最近我们也想向一些学校学习,运用学生资助平台数据、校园卡消费数据等信息,通过个别访谈、实地考察等方式,深入、直观地了解学生家庭经济状况。”

                                                                                                                                                                            他说,如果真的出现贫困生消极对待学业或消费能力不符合贫困标准,学校可以取消对他的资助。不过,这个决定要经过认真衡量。

                                                                                                                                                                            专家说法

                                                                                                                                                                            用租房、出入网吧等

                                                                                                                                                                            认定贫困生太勉强

                                                                                                                                                                            “对贫困生的界定,是对他们家庭经济情况的界定,用租房和出入网吧来认定,有些勉强。”虽然只是原则性意见,但在中国教育科学研究院研究员储朝晖看来,每个学生的行为状况都不一样,将这个标准统一化,即使是原则性意见,也有些粗放。

                                                                                                                                                                            “例如,‘无正当理由不住学校提供的宿舍而私自在校外租房居住’中的‘不正当理由’怎么界定,万一学生是有传染性疾病或者其他特殊原因呢?”学生去网吧查找信息,也在情理之中。而至于上网内容是否与学业有关,更难界定,“生活也是学习,学习也是生活的一部分。不能像管理中小学生那样,管理大学生。”

                                                                                                                                                                            东南大学高教研究专家仲伟俊则认为,原则性意见要有可操作性,例如“经常出入营业性网吧”的界定,“经常”指的是几次,“如果因为贫困就不能出入网吧,是否也有歧视的嫌疑。”

                                                                                                                                                                            

                                                                                                                                                                            现代快报/ZAKER南京记者 李喆/文 路军/摄

                                                                                                                                                                            做好国际业务,要虚心学习知识,苦心锻炼技能,

                                                                                                                                                                            耐心办理业务,热心接待客户,真心服务企业。

                                                                                                                                                                            ——陆月琴

                                                                                                                                                                            第8期

                                                                                                                                                                            上期回顾

                                                                                                                                                                            9月5日,我们报道了《在传承中醉心事业的点钞高手——谭静》。网友“排骨面米饭”说:“手都伤了,职业病吧?也是辛苦。”网友“Miss虎阔大亨”说:“技术活,手真累。虽然现代的设备很先进,但还是要用人工点一点才放心。给你们赞!”

                                                                                                                                                                            资料是不是全,她翻一翻就有准了

                                                                                                                                                                            在陆月琴的办公桌上,堆着大量的国际业务办理材料,有汇入汇款业务,有单证业务,有贸易融资业务,还有金融衍生产品业务等,好像一座小山一样把她围了起来。别看材料多,但这是什么业务,这是哪个公司的,陆月琴的心里都清清楚楚。她说:“国际业务中,少一张材料都不行。丢了、弄错了都会影响企业正常业务的开展,也丢了工行的信誉。”

                                                                                                                                                                            陆月琴的徒弟焦婷告诉记者:“陆老师的手机一直是二十四小时开机,她就像一部全天候在线的国际业务‘活字典’,企业有什么事情都会马上联系她,不管是政策解读上的,还是具体业务操作上的,无论问什么问题,都能马上就给出准确的回答。”

                                                                                                                                                                            为什么政策解读的事情也找她呢?陆月琴解释说,国际业务的专业性已经越来越强,外汇政策也在不断更新,如果对政策理解有误、操作上不规范就很容易被监管机构处罚。她说:“现在要学的知识还有很多,知识储备要不断地更新,除了国际业务条

                                                                                                                                                                            线上的知识点以外,外汇政策、工商、税务等方面的知识也要学。有的企业会问,‘发票查询在哪里查’,就要指导他们进行网上查询,通过这些细节来提高我们的服务水平。”

                                                                                                                                                                            去年年初,泰州市有家企业参与了沙特的一个项目,急需开立合同总金额10%的履约保函和30%的预付款保函;但企业业务人员既不熟悉保函业务,又对保函转开行一无所知。在这样的情况下,陆月琴一方面帮助审阅合同和保函文本,对保函条款和措辞进行把关;另一方面,她积极联系上级行,确定反担保函和转开保函文本,成功在规定时间开出,解决了客户的燃眉之急。

                                                                                                                                                                            同事们点赞说,陆月琴用扎实细致的工作态度和专业高效的服务获得企业的高度认可。不但支持了这家企业拓展海外市场,加深了银企关系,还为工行赢得了很好的口碑。数据显示,2017年上半年,工行泰州泰兴支行的国际结算量为48632万美元,在当地占比排名第一。

                                                                                                                                                                            要干就要干好,五心投入服务企业

                                                                                                                                                                            从1992年12月进入工行以来,陆月琴常对自己说的一句话是:“要么不干,要干就要干好。”从普通柜员到综合柜员,再到接触国际业务,随着工作岗位的调整、专业度的提高,陆月琴总是保持着旺盛的学习热情。

                                                                                                                                                                            泰兴支行行长谢波告诉记者,陆月琴很珍惜工行系统每一次的学习培训机会,不仅加强理论学习,还注重实践,从用中学、活学会用。“目前,客户的需求多种多样,工行的业务品种也多种多样,但国际业务的政策底线却是不变的。在底线的基础上,把握好政策、服务好客户,陆月琴没少花心思,也十分用心。”

                                                                                                                                                                            在服务上,陆月琴总结了“五心”投入法,既要虚心学习知识,又要苦心锻炼技能;既要耐心办理业务,又要热心接待客户,还要真心服务企业。为提高效益,她还充分发挥自己的业务特长优势,从单纯经营金融产品转移到维护和加深与客户的联系上,不仅重视满足客户的需要,还研究客户需要背后的各种因素,介入到客户的营销环节中。

                                                                                                                                                                            比如,台资企业泰州联成集团落户泰兴后,与多家银行展开了合作谈判,它强大的股东实力、较大的预期现金流成为各商业银行竞争的焦点。陆月琴和同事们抢抓机遇,在企业尚未投产、注册资本尚未流入工行的情况下,第一个审批通过了该公司信用方式下的授信方案,使工行成为企业良好的融资伙伴。

                                                                                                                                                                            泰兴苏伊士废料处理有限公司是当地今年招商引资的重大企业之一。从企业成立初期的工商注册,到商务局的备案、账户的开立,资金的入账和使用,陆月琴就一直全程参与,并联系了工行上海开发区支行为其办理银团贷款。细致周到的专业服务加深了企业对工行的信任,目前该企业已与工行达成了全面合作业务的共识。

                                                                                                                                                                            谢波说:“陆月琴一直工作认真,积极主动。她对内业务精通,对外也是营销方面的一把能手;她所从事的国际业务工作在外管局和上级行的各项检查评比中一直名列前茅。”

                                                                                                                                                                            下期

                                                                                                                                                                            预告

                                                                                                                                                                            她1983年入行,十年后成为工商银行总行“业务技术全能手”,三十年后成为工行徐州分行业务技能冠军团队的教练员。她是朱惠,把最好的时光献给了事业,在三尺柜台前写下不朽传奇。

                                                                                                                                                                            减少污染,节约用水

                                                                                                                                                                            增强环保意识

                                                                                                                                                                            临近中午,青岛路社区居家养老助餐点就要开餐了,周边很多老人都来到社区用餐。“现在中午吃饭很方便,来社区就餐,干净卫生。”一位穿着朴素的老人走进助餐点,对助餐点称赞有加。令人意外的是,这位老人是中科院院士、南京大学地球科学与工程学院教授薛禹群,今年86岁,家住南大鼓楼校区宿舍楼。

                                                                                                                                                                            “保姆请假了,我和老伴就来社区助餐点打饭。”薛院士带着饭盒,打了两个荤菜、两个素菜、一盒饭带回家。得知快报正在社区开展“爱我大江苏 ‘星’愿千千万”活动,老人欣然写下自己的“星”愿,“尽早恢复祖国大好河山的青山绿水!”

                                                                                                                                                                            原来,老人一辈子研究水文地质,退休了仍参与地下水的勘测研究。他语重心长地说:“中国人口多,水资源少,我们生活中一定要节约用水。”

                                                                                                                                                                            薛院士说,国家南水北调工程很好地解决了北方大部分地区用水问题,但西北地区用水难题还缺少宏观调控办法,“虽然我上了年纪,但如果祖国需要,我还可以再去西北考察调研。”

                                                                                                                                                                            他还呼吁,企业一定要注重环保,不能以牺牲环境为代价。“要知道,水污染、土壤污染了,需要花费更多钱和精力去治理,人们保护环境的意识还要进一步增强。正如习总书记所说‘绿水青山,就是金山银山’。”

                                                                                                                                                                            9月6日中奖名单

                                                                                                                                                                            丁世英 138××××5864

                                                                                                                                                                            刘雪梦 151××××1814

                                                                                                                                                                            刘丰 137××××6747

                                                                                                                                                                            郭忠 137××××6747

                                                                                                                                                                            薛禹群 83××××31

                                                                                                                                                                            吕先生购彩多年,对体彩的各种游戏都有所涉足,但他投入感情最多的还要数“排列3”,最大的爱好就是到体彩网点研究走势。“分析号码走势就像猜谜一样,从‘字里行间’里寻觅谜题的蛛丝马迹,一旦解题成功,还有意外惊喜奖励。”正是这种“玩者”心态,让吕先生在“排列3”游戏上游刃有余。

                                                                                                                                                                            至于本次中奖,吕先生表示这是他购彩以来中过的最高奖。中奖当天,吕先生来到位于南京市高淳区淳溪镇官溪路99-1号的01418体彩网点,坐在“排列3”走势图前研究了半天,最终果断确定号码“116”。由于这次的感觉特别好,吕先生加大倍投力度,最终成功中得百万大奖!(邓婕)

                                                                                                                                                                            昨天,密密的雨水又浇了大家一个透心凉。南京最高气温只有25℃左右,潮湿湿的天气,手脚都开始冰凉了。桂花也飘香了,秋天难道还没来吗?对此,南京气象说,时下正值辞夏迎秋之际,季节的转变刚刚开始,严格意义上的秋天还是要再等等。昨天气温短暂下降后,今明两天,最高气温又会回升到30℃左右。而连续5天气温的平均值稳定降到22℃以下才是秋天的开始。

                                                                                                                                                                            今天起,持续的阴雨天气结束,江苏将暂时切换成晴好模式。明天全省最高气温回到30℃左右。今天,也迎来“白露”节气。虽然白天天气晴朗,阳光比较晒。但是,俗话说“白露秋分夜,一夜冷一夜”,早晚温差加大,要及时添加衣被。民间还有“白露勿露身”的说法,也就是说,到了白露,夏天的清凉装可以收起来了!提醒大家,别贪凉哦!

                                                                                                                                                                            需要提醒大家的是,根据气象台的预报,9月9日后期到10日又会下雨。所以趁着这两天天晴,该晒衣服的晒衣服,该晒被子的晒被子,抓紧享受好阳光。

                                                                                                                                                                            南京三日天气

                                                                                                                                                                            今天 阴转多云,偏北风3级左右,21℃~28℃

                                                                                                                                                                            明天 多云,20℃~30℃

                                                                                                                                                                            后天 多云到阴,局部有阵雨或阵雨,22℃~29℃

                                                                                                                                                                            

                                                                                                                                                                            现代快报/ZAKER南京记者 王瑞 蔡梦莹

                                                                                                                                                                            面包车几乎报废,车牌却很新

                                                                                                                                                                            由于位置过于隐蔽,当天下午寻找途中记者问了很多周边市民都称不知情。记者开车找了三个多小时,终于在一处山脚下找到了这个并不大的停车场。远远看过去,场内以面包车为主,都已经被杂草包围,车身都已经锈迹斑斑。

                                                                                                                                                                            在停车场的边上,还住着一户人家。“这个停车场里的面包车放了多久了?”面对记者的疑问,一名男子称他们搬过来已经四五年了,在此之前面包车就一直停放在这里,“至少有七八年了吧,听说老板是浙江的,但是从来没见过。”

                                                                                                                                                                            走过一个木板桥,现代快报记者在现场看到,停车场内停了近百辆面包车,看起来损坏严重,几乎报废,根本没办法开上路。与之形成鲜明对比的是,这些车的车牌都很新,从号牌的字母和数字排序来看,应该是在差不多同一个时间上的牌照。

                                                                                                                                                                            采访中,住在停车场边上的居民猜测,“这么多上牌面包车停在这里,估计是为了囤车牌。”就在记者采访的同时,来了两名驾车男子,上前质问记者来干什么的,还开车将记者的车辆围住。当记者询问对方是否与这些车辆或者车主有关时,对方却始终保持沉默。

                                                                                                                                                                            车管所:已多次辟谣,囤车牌没用

                                                                                                                                                                            事实上,类似停车场已不是第一次被发现。

                                                                                                                                                                            就在2016年8月,现代快报记者曾在江宁谷里附近一处荒山里找到多个类似的“停车场”,密密麻麻地停放着两百多辆车,轿车、面包车都有。且这里的多数车辆“只进不出”,车身破旧,但号牌却是崭新的,有些车辆的号段接近。当时现代快报记者采访时,现场看护的人称,这批常年停放在这里的僵尸车多数为二手车商拥有,是为了“囤牌照”。

                                                                                                                                                                            近几年来,有关南京车辆“限牌”的谣言一直没有断过,此前南京车管所也曾多次辟谣。按照南京现行的车牌管理政策,号牌根本无法过户,车主卖车后车牌可以保留一段时间,但也只能本人使用,根本无法买卖,更不要说囤来赚钱了。

                                                                                                                                                                            对此,交管部门相关人士表示,当初针对南京有可能“限牌”的谣言,一些人抱有侥幸投机的心理,大量购买二手车上新牌,是为了等“限购”大赚一笔,结果现在发现根本没法买卖号牌,只能将车搁置。

                                                                                                                                                                            交管部门:三个周期没年检面临强制报废

                                                                                                                                                                            从停车场现场的情况来看,这些面包车根本没法上路,而且很有可能没有定期年检以及购买保险。

                                                                                                                                                                            那么,对于这样的车辆,交警会怎么处理呢?对此,交管部门相关专业人士告诉现代快报记者,这些车辆虽然可能过检过保,但车辆本身并没有上路行驶,对道路安全不存在隐患,交管部门也无法过问。

                                                                                                                                                                            不过,按照相关规定,车辆如果在三个年检周期没有进行年检,那么这些车辆就面临强制报废,号牌也会被注销掉,而如果驾驶报废车辆上路,将面临拘留的处罚。

                                                                                                                                                                            此外,交管部门对一些“僵尸车”进行清拖,都只因为车辆长期闲置影响出行或者周边居民生活。对于这些车辆,在清拖后会联系车主,联系不上车主的会进行公告,达到一定时间后也会对车辆进行强制报废。