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                                                                                                                                                                      <kbd id='EVGdVWSwXE'></kbd><address id='EVGdVWSwXE'><style id='EVGdVWSwXE'></style></address><button id='EVGdVWSwXE'></button>

                                                                                                                                                                          一肖中平特--【开户送彩金】>>>欢迎您!!!


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                                                                                                                                                                          9月9日上午,在容城县马庄村,54岁的村民姜俊明第一位与政府签署了《临时占地补偿协议书》和《临时占地地上附着物补偿协议书》,按照临时占地和大田作物补偿标准,他家被临时占用的1.75亩土地共拿到4147.5元补偿款。

                                                                                                                                                                          围绕新区规划建设需求,雄安新区依法依规启动临时办公区建设前期临时占地工作,占用容城县马庄村、白塔村、东关村部分土地,约1000亩,总共涉及240户农民。

                                                                                                                                                                          ​鉴于新区征地拆迁政策体系尚未出台,此项目临时占地费为每年每亩1500元,签订协议后先行兑付被占户的半年占地费。秋季大田作物补偿费为每年每亩1500元,正在挂果林木补偿费按当年产值评估作价计算。待新区征地拆迁政策体系出台后,再签订正式征地协议,按程序和标准兑付补偿款,并落实相关政策和待遇。

                                                                                                                                                                          ​在土地实地测量和签订补偿协议后,村民可现场办理银行卡,补偿款将立即划到账户中。(央视记者 钮立华 祁雅斌)

                                                                                                                                                                          9月8日,京津冀三地高级人民法院在沧州签订共享社会鉴定资源协议书。今后,诸如资产评估、工程造价、破产清算等支撑审判、执行的技术鉴定,将打破地域壁垒,实现鉴定资源共享,此举将有效破解鉴定资源分布不均和司法案件需求之间的矛盾。

                                                                                                                                                                          当日,在最高院行装局副局长刘小宝以及京津冀三地法院司法技术方面相关负责人的见证下,北京高院副巡视员王宜生、天津高院党组成员、执行局局长郝树龙、河北高院党组副书记、副院长朱良酷郑重在“北京、天津、河北法院共享社会鉴定资源协议书”上签字,随后,三地代表对相关事宜和下一步协作内容进行了座谈。

                                                                                                                                                                          此次签订的《北京、天津、河北法院共享社会鉴定资源协议书》,对共享的原则、目的和内容等进行了明确,主要内容包括,三地法院确立统一的社会鉴定资源备案标准,建立统一的社会鉴定机构评价体系;建立常态化信息共享机制,及时共享本地社会鉴定资源资质、人员变动及奖惩信息;完善对外委托信息管理平台,实现网上备案、网上委托,使三地社会鉴定机构能够跨平台接受法院委托。

                                                                                                                                                                          最高人民法院行装局副局长刘小宝说,京津冀协同发展是国家战略性决策,三地在社会鉴定资源方面的合作是极有意义的探索。今天的签约只是一个开始,大量的有关社会鉴定资源共享方面的细则制定工作,都将由三地法院在协商中陆续完成。

                                                                                                                                                                          多年从事刑事诉讼的河北张金龙律师对这个消息拍手称快,他说,社会鉴定资源合作的深度发展将极大惠及京津冀三地诉讼参与人。三地法院共享社会鉴定资源,将有效提高对外委托工作效率,节省司法成本,减轻当事人诉累。

                                                                                                                                                                          据河北高院司法技术辅助室主任徐丽英介绍,随着京津冀一体化进程的加快,从河北法院受理案件情况看,涉及京津冀三地案件数量增多,案件标的额趋大,不少案件需要委托鉴定和评估,而传统上,社会鉴定资源在区域分布上明显失衡。北京汇集了众多高科技人才、科研机构及优质院校,在社会鉴定资源储备和使用上具有明显的区位优势和资源优势。由于信息不畅、专家智库资源难以共享,直接影响到鉴定资源相对匮乏地区法院对外委托鉴定、评估的工作效率,增大了司法成本。而且,随着新类型案件日益增多,三地法院的司法鉴定均面临着新的问题和挑战,急需沟通协商解决。

                                                                                                                                                                          在这个背景下,为深入推进京津冀协同发展,京津冀三地高级人民法院决定共享三地人民法院备案的社会鉴定资源,依托现代信息技术实现互联互通。三地高院达成共识,以共享社会鉴定资源为契机,共同研究解决对外委托工作中存在的、人民群众反映强烈的突出问题,如机构收费不统一,对外委托鉴定、评估周期过长等问题。发挥大数据优势,探索构建三地法院鉴定资源网络平台,真正实现信息互通,共享“审判智库”资源。提前谋划,稳妥办理涉冬奥会举办地和雄安新区鉴定、评估、拍卖等案件。

                                                                                                                                                                          据了解,大数据运用是探索京津冀司法鉴定资源共享的技术前提。记者了解到,河北高院目前投入使用的司法技术案件管理系统,上接审判执行办案系统,下接鉴定评估等社会专业机构,同时兼顾社会专业机构报名备案、考核评价、对外委托流程信息公开等,为社会鉴定资源共享奠定了基础。

                                                                                                                                                                          京津冀共享社会鉴定资源协议,是近年来京津冀协同发展战略法律合作领域的又一重要举措。此前,三地法院屡屡出台指导意见,为京津冀协同发展提供有力的司法保障和服务。同时,依托最高法院搭建的京津冀三地法院联席会议平台, 在执行联动、立案一体化、环境司法、教育培训等方面与京津法院展开广泛协作,制定签署了一系列协议,取得实质性进展。

                                                                                                                                                                            据悉,本次活动着重加强对人民群众健康知识的宣传教育、健康理念的合理引导。以广场舞为载体,用更为健康和公益的方式,让更多人加入到全民健身的活动中来,为健康中国添砖加瓦。

                                                                                                                                                                            国家体育总局社会体育指导中心副主任尹国臣表示,广场舞是老百姓喜闻乐见的一种运动形式,可以陶冶性情,培养艺术情操,促进人际沟通,尤其对老年人的健康生活非常重要。国家体育总局联合文化部推出统一的十二套广场健身操舞,在技术队伍、规则建设方面取得一定成绩,还在技术层面克服广场舞噪音扰民问题,未来将有助于广场舞这一群体运动形式的推广和发展。

                                                                                                                                                                            中健城乡健康管理委员会主任高军指出,中健城乡一年多来,在全国成功举办多场次花样广场舞汇演,这次“中健杯”奖项荣誉是对全民健康生活的精神鼓励,通过“百城千舞”提倡大家和更多具有社会责任感的企业、团体行动起来,推动全民健身和健康事业的发展,为健康中国建设、实现中国梦作出积极贡献。

                                                                                                                                                                          今年8月8日晚上的9点19分,在四川省阿坝州九寨沟县发生了7.0级地震。第二天,空军航空兵某部就派出了一架运-9飞机到灾区执行航空侦察任务,并带回了震后首份高精度航空侦察影像资料,为下一步的灾情研判和救援任务部署提供了宝贵的一手资料。

                                                                                                                                                                          运-9不仅能航空侦察,它作为我国自主研制的大型军用运输机,还参加了今年国际军事比赛的航空飞镖项目,在运输机组的比赛中进行了经纬度定点空投。

                                                                                                                                                                          此外,我国还在运-9的平台上研发出了空警-200预警机、空警-500预警机和高新6号反潜巡逻机。

                                                                                                                                                                          在一个大飞机平台上,可以发展出好几种其他用途的飞机,正因为如此,包括我国在内的世界各国都非常重视大飞机的发展。

                                                                                                                                                                          美国拥有的军用大飞机种类繁多,包括大型运输机、预警机、海上巡逻机、战略轰炸机和加油机等,现役的就有十多个型号。俄罗斯现役的军用大飞机型号虽然没有美国多,但也覆盖了大型运输机、预警机、战略轰炸机等主要门类。印度没有自主研发的军用大飞机,不过它很舍得在军事装备上下血本,从国外引进了伊尔-76、C-130等。日本国家虽小但拥有的军用大飞机却不少,它不但购买了世界一流的预警机、海上巡逻机和加油机,还自行研制了大型运输机。

                                                                                                                                                                          不过,对于任何一个国家来说,发展军用大飞机都不是件容易的事情,甚至可以说是一场既耗时又花钱的“赌博”。

                                                                                                                                                                          比如美国有史以来最艰难最花钱的三大军机开发项目分别是E-3预警机、B-2隐身轰炸机和C-17战略运输机,大飞机占了两个,而大名鼎鼎的F-22战斗机项目仅屈居第四。

                                                                                                                                                                          为什么这么费钱呢?就技术而言,军用大飞机涉及空气动力学、材料科学、机械制造、通讯导航等40大类、200多个技术单元的难题。

                                                                                                                                                                          制造一款军用大飞机,就等于是对一个国家基础工业的“集体考试”。

                                                                                                                                                                          在这个考场里,除了运-9,我国还交上了运-20这个更加令人满意的答卷。2016年,运-20的列装填补了我国战略型军用大型运输机的空白。

                                                                                                                                                                          战略型军用运输机顾名思义就是能够执行战略任务的军用运输机,它航程远、载重量大,能够在野战机场起降,可以通过空降、空投和快速装卸的方式,把部队和重型装备进行远程的甚至跨洲际的部署。

                                                                                                                                                                          2016年正式交付给空军的运-20,作为我国自主研制的战略型军用运输机,除了航程远、载重量大之外,为了实现空军全国部署、全疆到达、全域反应的作战要求,在设计时也考虑到了恶劣环境下的起降能力。运20采用了可收放式前三点起落架。升空之后,并列双轮的前起落架可以收入驾驶舱下方的机体内,同时运20的起落架高度和机腹离地间隙也为了适应野战机场起降而加高加大。交付前运-20还进行了各种极端条件下的飞行测设,在北疆飞“高寒”,在南国飞“高温”“高湿”,在世界屋脊飞“高原”,在戈壁滩上飞“大侧风”,全面验证了飞机的性能数据。

                                                                                                                                                                          在战略型军用运输机的实际应用上,我国经验尚浅,但是它的重要作用已经在多次现代战争中都得到了验证。

                                                                                                                                                                          1991年爆发的海湾战争中,美国使用运输机向海湾地区运送了539000吨的货物和各类作战人员近50万人次,执行了14000次远程运输任务。其中第82空降师在受命后,凭借大型战略运输机在48小时内从美国跨洲越洋,进入到了海湾地区,成为首个投入作战的部队,第101空中突击师也紧随其后。紧急部署于海湾地区,对后来军事行动的展开起到了举足轻重的作用。

                                                                                                                                                                          2013年法国对马里的军事行动中,法国先是出动两架大型军用运输机,装载数个集装箱的军用物资飞往马里,而随后英国和加拿大也分别派出C-17运输机支援法军,运送物资飞往马里。

                                                                                                                                                                          在现代战争中,大型军用运输机的装备数量、技术水平和运载效能已成为衡量一个国家是否具备“战略空军”能力的重要标志。运-20虽然初来乍到,但具有一定的后发优势,它的电子设备自动化程度高,驾驶环境人性化,还融入了最前沿的人工智能技术。运-20的电脑系统能够自动分辨不当操作,通过多种方式进行提醒,如果驾驶人员没有及时纠正,系统还会采取相应措施来保护飞行安全。

                                                                                                                                                                          空军运输航空兵某师师长

                                                                                                                                                                          杜宝林:这款飞机有了这些功能以后,我觉得跟传统飞机已经大不一样,飞了这款飞机感觉它同传统飞机有质的区别,真的可以做到人机对话。

                                                                                                                                                                          让我们就来仔细认识一下运-20。它的代号是“鲲鹏”,但大家更喜欢亲切地称它为“胖妞”。

                                                                                                                                                                          它的体型确实是比一般的运输机要庞大,而且拥有超强的运载能力。

                                                                                                                                                                          运-20机长47米,翼展50米,机高15米,飞行速度是每小时920千米,最大航程7800千米,最大起飞重量200多吨,载重超过66吨,可以将装甲车、坦克甚至武装直升机等重型装备迅速运送到一线战场。

                                                                                                                                                                          运-20的驾驶舱,可以容纳3位机组成员,驾驶舱的风挡玻璃是曲面的,这不仅能让驾驶员拥有良好的视野范围,还能减小飞机机头的阻力。

                                                                                                                                                                          长长的机翼下方是4台涡扇发动机,每台发动机的推力大约是160千牛。

                                                                                                                                                                          再来看看它的机翼部分,运-20采用的是超临界机翼,这种机翼的前缘要比普通机翼圆一些,上面的这个部位比较平,下面接近后缘处有反凹,后缘比较薄,而且向下弯曲。这种机翼的优点是可以降低飞机结构的重量。

                                                                                                                                                                          运-20从外形上来看,确实是比较短粗,它的货舱宽高度是4米乘4米,容积在400到500立方米之间,这两个数值让运-20能够运输美国C -

                                                                                                                                                                          17运输机不能装载的超高货物,也能够运输俄罗斯伊尔-76无法顺畅载运的主战坦克等重型超宽装备。

                                                                                                                                                                          在今年5月份,运-20还经历了一次有趣的测试,这是一项试飞二级风险科目叫做“溅水测试”,运-20也是国内首款进行这项测试的军用飞机。

                                                                                                                                                                          这项测试实际上是从客机引申过来的,我们来看一下它究竟是如何进行的。这里有一个长130米,宽9米的长条形水槽,运20要从水槽中快速冲过,可想而知这个过程中肯定会溅起很高的水花。

                                                                                                                                                                          这个测试模拟的是,飞机在积水的跑道上起飞,如果溅起的大量水花被吸入发动机,就会造成发动机推力降低,在满载状态下更是容易发生很严重的事故,比如发动机熄火、喘振、结构损坏等,会极大地影响飞机安全性。

                                                                                                                                                                          运-20成功通过了这次测试,后续它还将经受更大重量、更快速度下的溅水测试考验,我们也期待着它的表现。运20的列装使我国空军大飞机项目迈向了一个新的高度,接下来运-20会如何发展呢?

                                                                                                                                                                          对于我国空军来说,运-20不只是运输机,更是其它任务机型的研发平台和相关技术的试验平台。据中国运载火箭技术研究院专家透露,该院正在研制一种新的固体燃料火箭,计划使用运-20挂载在空中发射,可将100公斤重的载荷送入近地轨道。像这样把大飞机作为空中发射和试验的平台,近年来很多国家都在进行实践。

                                                                                                                                                                          空军军事专家

                                                                                                                                                                          王明亮:未来可能大型的运输机,它可以作为一种新型的武库机,甚至可以搭载无人机,它一些新型的弹作为一种类似于武库平台这么一种装备,发挥未来空中作战体系中一个重要的支撑点,节点这么一种作用。

                                                                                                                                                                          更加令人期待的是在运-20平台上发展的加油机和预警机。运-20的最大起飞重量约为200吨,根据飞机总体设计计算,它的载荷是120吨左右,如果改装成加油机,供油能力可以在90吨以上。如果在机翼和机尾配备多个空中加油吊舱,还可以实现同时为多架飞机进行空中加油。

                                                                                                                                                                          拥有大载荷的运-20改装预警机也有优势,它可以安装更大的雷达,探测距离也会更远。运-20宽敞的舱内空间,还可以容纳更多的工作站,为战斗机提供更加精细的引导。

                                                                                                                                                                          空军航空兵某师师长

                                                                                                                                                                          张华伟:作为大飞机的平台,这几年的发展还是非常迅猛的,我们也很高兴,尤其是现在官兵们都期盼着未来用运-20这样一个平台改装成更新型的预警机,我们都期盼着这一天早日到来。

                                                                                                                                                                          在今年7月纪念建军90周年沙场阅兵中,运-20作为空军作战群的一员首次接受了检阅。和它一起接受检阅的,还有多型其他用途的大飞机。在伊尔-76平台上发展的空警-2000预警机;在运-9平台上发展的空警-500预警机;以及在运-8平台上发展的指通机和干扰机,这些特种作战机型将在电子战和信息战当中起到不可替代的作用。

                                                                                                                                                                          空军军事专家

                                                                                                                                                                          王明亮:这几年,我们空军的武器装备发展的形态来看,就是大飞机越来越多,这些大飞机不仅装备了空军,已经广泛得到了应用、常态化的应用。我们的预警机已经跟随我们一些作战飞机在常态化的执行一些防空识别区管控,我们领海区的一些日常的战备巡逻任务。

                                                                                                                                                                          预警机发展之初,就相当于一个架设在空中的雷达,站得高看得远,不被地形遮挡,能更早发现低空、超低空的目标。

                                                                                                                                                                          随着电子技术的不断发展,预警机逐渐进化成了空中指挥引导中心,在现代空战中起着能量倍增器的作用。目前我国空军装备有空警-2000、空警-500、空警-200三种型号的预警机。

                                                                                                                                                                          先来看看空警2000,它是以大型运输机伊尔-76为平台发展而来的。机长46.59米,翼展50.5米,巡航速度每小时850公里,续航时间可以达到9小时,能够跟踪、探测数百个空中、地面、海上目标。

                                                                                                                                                                          仔细看它的机身上部和机腹下,都有很多这种突起,这些是它的各种通讯天线和电子战天线。

                                                                                                                                                                          空警2000最主要的天线是它背上的这个大圆盘,这里面装有3座相控阵雷达,三个雷达呈三角形状拼接在一起,这样空警-2000的“圆盘”不需要转动就可以360度扫描各个方向,特别擅于探测速度较高的空中或海上目标。空警2000这个大圆盘和美国E-3预警机的大圆盘看起来很像,但里边可是大不一样。E-3的“圆盘”内装备的是单片雷达,因此它的“圆盘”需要不断地转动,才能实现360度全方位的探测。

                                                                                                                                                                          空警2000是我国现役唯一一种战略预警机,堪称“国之重器”,不仅承担空中预警任务,还是重要的空中指挥平台和电子情报平台。

                                                                                                                                                                          空警-500是继空警-2000、空警-200后,我国自主研制的第三型预警机,和空警-2000相比它是典型的小平台、大雷达。

                                                                                                                                                                          空警-500是在运-9平台上发展而来的,它从立项到完成设计定型,只用了3年时间。

                                                                                                                                                                          空警-500的巡航速度是每小时550公里,最大航程5700公里,滞空时间可以达到8小时以上。

                                                                                                                                                                          再来看看空警500的雷达,也是一个大圆盘,从圆盘上的三角形可以判断它的内部也是固定式的3座有源相控阵雷达。不过也有些细微的不同,大家注意看空警-500的雷达罩顶端,有一个圆形凸起的天线整流罩,机身后部两侧各有一个凸起的平面天线整流罩。对于这些整流罩下面到底是哪种雷达天线,有各种猜测,不过有一点是肯定的,空警500预警机的性能指标达到且部分优于空警2000。

                                                                                                                                                                          那么空警-500和空警2000它们在实际作战中是如何发挥作用的呢?我们一起到空军举行的实战化训练去看看。

                                                                                                                                                                          这是东部战区空军开展的一次远海实战化训练,由空警-2000预警机、轰-6K轰炸机和歼击机等多种战机组成空中战斗群先后起飞,实施远海突击。在这次训练中空警-2000预警机作为空中指挥所,不但对数百平方公里的空域进行了探测,还指挥歼击机前出开辟空中通道,为轰炸机进行护航,确保轰炸机顺利实施精确攻击。

                                                                                                                                                                          空军某试训基地某部总师

                                                                                                                                                                          李艳:在这里面预警机方面发挥它的这种预警探测作用,通过预警雷达和电子侦察设备,有效的对目标实施快速的精准定位,为地面的指挥机构提供这种信息情报支撑,被我们俗称为这种千里眼和顺风耳。

                                                                                                                                                                          近年来,在空军多机种穿越宫古海峡、南海战训、远洋实战化训练中,都能看到预警机的身影。预警机想要进一步发挥最大的作战性能,还必须要融入到体系当中,与其他作战力量配合使用。比如与电子侦察机、干扰机,以及空中和地面的火力单元一起,共同构建侦察、指挥控制、打击一体的作战体系。

                                                                                                                                                                          2016年十月,空军“红剑”大规模战役级体系对抗演习在西北大漠展开,来自空军两个战区的上百架战机开展全方位的实战化对抗。红蓝双方的空警2000、空警500预警机分别在空中指挥、探测、引导各自的战斗群进行对决。作为空军新型预警机,空警500的加入在战役级对抗中显得格外令人瞩目。

                                                                                                                                                                          空军“红剑-2016”演习评估组组长

                                                                                                                                                                          皋古卫:预警机参加红剑演习,一个是提升了预警指挥能力,能够有效的弥补雷达探测的盲区,第二个是扩大了指挥范围,地面指挥所和预警机联网,能够弥补低空探测的盲区,拓展作战指挥的中声。预警机在未来体系作战中,地位作用突出,不可或缺,将成为体系制胜的重要力量。

                                                                                                                                                                          从预警雷达的性能指标来看,中国已经和发达国家预警机站在了同一水平线上,但是拥有先进装备和拥有实际战斗力还不能完全划上等号。西方大国从上世纪六十年代就开始运用预警机,并通过多次战争积累了使用经验,这一点我国预警机仍需通过今后的演习和训练来磨练提高。

                                                                                                                                                                          现阶段,预警机要不断提高自身的探测能力,以应对超低空飞行的超高速小型目标,如果这个目标机动能力强还有隐身性能,那就更难探测了。此外预警机还要提高自身的隐身能力、机动性能和续航能力,我国的预警机也将以此为目标去发展。那么更远的未来,预警机会是什么样的呢?

                                                                                                                                                                          提到预警机的未来,我们不妨设想一下它在空中可能遇到的危险。之前我们讲到中国空军的空警-2000和空警-500是在伊尔-76和运-9平台上发展而来的。这两型飞机都是大块头,不具备隐身能力,再加上速度相对慢。在敌方的超音速隐身战机和远程空空导弹面前,如果没有其他战机护航,自保能力是很弱的。

                                                                                                                                                                          于是就有人开始设想,未来的预警机是否还会是大平台、大雷达,不隐身、速度慢的呢?能不能把预警机现有的功能进行拆分再组合?比如说,把探测系统、发射系统、接收系统、指挥系统、传输系统这五大系统分别安装到五架战斗机上,让它们一起升空去执行任务,就相当于五架飞机在空中形成了一架分散化网络布局的预警机。

                                                                                                                                                                          如果预警机能够以这种方式实现隐身和超音速的话,将给未来战场带来革命性的变化。

                                                                                                                                                                          编辑:王蕊 李维

                                                                                                                                                                          漂亮女子:您好。我在就城市居民的娱乐习惯做一个调查。您能不能回答我几个问题?

                                                                                                                                                                          你:没问题,请进。(漂亮女士的要求怎么能拒绝呢)

                                                                                                                                                                          漂亮女子:谢谢,请问您每星期出去吃几次饭?

                                                                                                                                                                          你:大概三次吧,也许是四次。实际上我是想出去吃的时候就出去吃,我喜欢好的饭馆。

                                                                                                                                                                          漂亮女子:这样真好。那您用餐的时候会点酒喝吗?

                                                                                                                                                                          你:如果有进口酒的话我会要的。(我可是有品位的!)

                                                                                                                                                                          漂亮女子:那么电影呢?您经常去看电影吗?

                                                                                                                                                                          你:电影吗?我对好电影可是百看不厌的。我特别喜欢在银幕下方打着字幕、很精致、很深奥的那种电影。你呢?你喜欢看电影吗?(以后我们去哪里看电影好呢?)

                                                                                                                                                                          漂亮女子:嗯⋯⋯,我也喜欢。还是让我们继续我们的调查吧。您这么有品位,肯定也经常听音乐会或者看话剧吧?(呵呵,我可不会被你带跑)

                                                                                                                                                                          你:当然。大部分的时候是去听交响乐,但我也喜欢品位高的流行乐。

                                                                                                                                                                          漂亮女子(飞快地做着记录):太好了!最后一个问题。您喜欢那些巡回演出的话剧团吗?当他们来我们这里表演时,您会去看吗?

                                                                                                                                                                          你:当然,话剧这么考验现场能力的表演,当然不能错过,孟京辉的就不错。

                                                                                                                                                                          漂亮女子:好的。根据您提供的信息,我可以很高兴地告诉您,如果您成为我们俱乐部的会员,每年可以给您节省1200块钱。只要交一点会员费,您就可以在刚才提到的大部分活动中得到优惠。像您这样有这么活跃的社交生活的人是一定不想错过这么好的机会的。

                                                                                                                                                                          你(像一只落入陷阱的老鼠):我⋯⋯呃⋯⋯我想大概是吧。

                                                                                                                                                                          于是,你就这样被忽悠买了个年卡。不用自责,即使是研究说服术的心理学家,也难以阻挡优秀推销人员的攻势。上面这段经历,正是罗伯特·西奥迪尼所经历的。

                                                                                                                                                                          西奥迪尼回忆说:“我至今还清楚地记得当我结结巴巴地赞同她的意见时,我的胃发生痉挛的感觉。这是一个清晰的信号:嘿,你被耍了!但我不知道该怎么办。我的困境是我自己造成的。拒绝她的提议意味着我要面对几种令人不快的选择。如果说我其实并不是自己刚才描述的那种活跃人物,就等于承认我说了谎;但如果仅仅是拒绝她,又会显得像个傻瓜,因为我居然不想节省这1200块钱。结果,尽管我知道我中计了(我被自己说的话套进去了),我还是买下了那一整套娱乐计划。”

                                                                                                                                                                          生活中,我们有多少次像西奥迪尼一样被销售人员带进了坑呢?

                                                                                                                                                                          去商场,导购卖给我们一堆用不到的东西;

                                                                                                                                                                          去剪发,理发小哥不但让我们一周无法见人,还让我们办了张卡;

                                                                                                                                                                          去查看健身场地,最后成为了VIP会员。

                                                                                                                                                                          为什么我们就这么没有定力,总抵挡不住销售人员的忽悠?要想不再重蹈覆辙,我们要先来看看销售人员到底用了哪些说服技巧?

                                                                                                                                                                          1正向检验策略把你一步步往坑里带

                                                                                                                                                                          正向检验策略是指,为判断一种可能性是否成立,人们一般会寻找它说中而非漏掉的地方,寻找它所证实而非证伪的地方。

                                                                                                                                                                          科学家们做过这样的实验,他们将抽选的加拿大人分为两组,研究员问一组人“你对自己的社交生活是否感到不开心”,问另一组人“你对自己的社交生活是否感到开心”。前者在思考答案时,想到不满情况的可能性要高得多,他们回答自己不开心的概率比后者高 375%。这就是正向检验策略的效果,当被问道“是否不开心”,你会自然而然地去搜寻支持这一叙述的证据,从而着眼于考虑自己不开心的例子,反之亦然。

                                                                                                                                                                          在西奥迪尼的故事里,那位漂亮女士的一系列问题,“您会喝酒吗?经常去看电影吗?喜欢巡回演出吗?”都是在应用正向检验策略,将对方引入定向心理滑道,从而承认自己是个热爱社交生活的人。有了第一步的引导,后面的说服才好施展。

                                                                                                                                                                          2制造特权瞬间让你失去主动权

                                                                                                                                                                          要让别人顺从你,除了说正确的话,更重要的是找准时机。发放传单或者做街边调查的人常常遇到顾客不愿意配合的情况,而通过一个巧妙的手段,使得这个问题大大缓解。

                                                                                                                                                                          通过让调查人员向顾客提问一句带有正向检验策略的提问作为“开关”:“你认为自己乐于助人吗?”短暂的思考过后,几乎每个人都做出了肯定回答。当人们在心底肯定过, 也当众承认了自己乐于助人之后,调查人员立刻抓住这个瞬间扑上去,请求他们协助自己的调研。这下,顾客参与率从29%提高到了77.3%。这个手段是不是很熟悉,这就是那位漂亮女士对西奥迪尼做的啊!

                                                                                                                                                                          提前单向引导,制造特权瞬间,这一切似乎在销售人员还没有提要求之间就开始了。西奥迪尼认为,在提出诉求前就采用某些手段制造时机,来提高沟通成功率的能力,就是“先发影响力”,开口前就埋下说服的种子。而先发影响力往往能在他人身上制造出转瞬即逝的顺从,让信息传递者在特定的时机下先发制人,一瞬间掌握决定的特权,自己就能说了算。

                                                                                                                                                                          3承诺和一致让你无法拒绝

                                                                                                                                                                          承诺和一致原理认为:一旦我们做出了某个决定,或选择了某种立场,就会面对来自个人和外部的压力迫使我们的言行与它保持一致。在此压力之下,我们常常会做出一些违背自己意愿的事情。因此,只要沟通者能先发制人地让我们朝着特定方向迈出一步,就能提升我们的顺从意愿。

                                                                                                                                                                          就像最初故事里的女士所做的,通过正向检验策略引导客户承认自己常看演出,再抓住特权瞬间推销加入俱乐部会员,这个时候为了使行为和承诺保持一致,即使是心理学家,也不得不乖乖买下产品。所以,下次再有人向你推销的时候,如果不想无可挽回,就提前拒绝吧。

                                                                                                                                                                          上面的三个技巧环环相扣,让我们总是乖乖听从销售人员的提议。而前两个环节的铺垫,使得承诺和一致原理发挥了更大的功效。西奥迪尼在研究中发现,那些顶尖的说服高手之所以优秀,在于擅长先发制人:通过对说服过程加以设计,在介绍信息之前,就让听众产生共情。这不仅仅是简单的准备工作,而是影响力的真正源头,在接触之前做真正具有影响力的事,改变受众接下来的所言所行。当普通人在苦苦寻找致胜时机的时候,西奥迪尼已经通过“先发影响力”开启了制造时机的大门。

                                                                                                                                                                          参考消息网9月9日报道 外媒称,有关在北方四岛(俄称南千岛群岛——本网注)的共同经济活动,日俄首脑会谈7日就五个优先事项达成协议。

                                                                                                                                                                          据日本《东京新闻》9月8日报道,去年11月日俄首脑会谈就启动磋商达成协议,如今似乎取得了一定进展,但日本和俄罗斯的分歧也凸显出来,日本希望推动领土问题取得进展,而俄罗斯优先重视经济开发。为推进共同经济活动,有必要制定日俄双方都能接受的法律,但法律构建问题被推迟解决,这离达成最终目标——缔结和平条约——更加遥远。

                                                                                                                                                                          报道称,安倍与普京在会谈一开始就强调,共同经济活动的意义在于解决缔结和平条约这一历史性课题。缔结和平条约意味着北方领土问题的解决,安倍政府为寻觅停滞的和平条约谈判的突破口,以经济合作为旗帜多次进行首脑会谈,加快积累成果。然而双方虽然就合作项目达成了协议,但实施企业和地点等具体问题尚未解决,远达不到日本方面设想的速度。

                                                                                                                                                                          文章说,日本去年提出推进共同经济活动实际上是“苦肉计”。共同经济活动原本是俄罗斯一直期待的,日本希望对此表现出积极姿态,以换得停滞的北方领土谈判取得些许进展。作为前提,日本方面提出的是开始磋商创设不侵害两国主权的“特别制度”。

                                                                                                                                                                          然而,俄罗斯方面态度严厉。负责日俄共同经济活动事务的俄罗斯副外长莫尔古洛夫明确表示,“现实情况是,(在北方四岛)俄罗斯的法律完全有效,不能与此相矛盾”。他表现出以俄罗斯法律为前提推进讨论的考虑。

                                                                                                                                                                          俄罗斯方面的立场是,在群岛开发方面欢迎日本的合作,但日本的合作不是必不可少的。

                                                                                                                                                                          报道称,日本如果在主权问题上作出让步那就是本末倒置,因此也不得不采取谨慎态度。如果今后将焦点转移到如何制定双方都可以接受的法律上,则可能像上世纪90年代末出现的那样,日俄再次陷入僵持局面。

                                                                                                                                                                          另据俄罗斯《观点报》网站9月7日报道,对俄日关系具有重要意义的和平条约有望在今后几年内签署,至少根据安倍的表态可以这样理解。要让和平条约成为现实,东京应考虑到在南千岛群岛(日称北方四岛——本网注)问题上俄罗斯最多能作出何种程度的让步。

                                                                                                                                                                          安倍说:“签署和平条约是日俄关系最重要的事,普京在访日期间这样说过。这一次,我们决心要亲手签署和平条约。”

                                                                                                                                                                          普京对这些话未作直接回应,但普京的新闻秘书在稍后回答关于和平条约签署日期的问题时说,这不可能有时间表,因为这是一个非常复杂且敏感的问题。

                                                                                                                                                                          报道称,克宫的审慎回应可以理解——确实,如果什么事都没解决,为何要定下具体日期呢?无可争议的是,俄日关系近来确有明显改善,但莫斯科和东京之间的关系发展立足于一个对日本人至关重要的问题——东京认为这些岛屿是自己的。

                                                                                                                                                                          莫斯科的立场是与日本没有争议领土。任何企图质疑南千岛群岛归属的尝试均被视为图谋篡改二战结果,绝对不能容许。

                                                                                                                                                                          塔斯社9月7日则报道称,安倍在东方经济论坛上建议研究落实俄日铁路项目的可能性。

                                                                                                                                                                          他说:“让我们集合所有人才来落实它,如果能坐火车从东京到符拉迪沃斯托克就好了”,“但为此需要两国增强互信。”

                                                                                                                                                                          俄罗斯铁路公司第一副总裁亚历山大·米沙林此前表示,俄铁和日本国土交通省成立了研究该项目的工作组。他强调,建成从俄内陆到萨哈林岛的通道是实施这个项目的必要条件。

                                                                                                                                                                          俄铁路运输研究所所长帕维尔·伊万金估计,俄日陆路通道的建设成本为1万亿卢布(约合1130亿元人民币)。从俄内陆到萨哈林岛和从萨哈林岛到日本北海道的工程可以同时启动,包括设计勘探在内总共需要3到5年。

                                                                                                                                                                          另据塔斯社9月7日报道,普京建议落实萨哈林岛和北海道的交通对接项目。他在东方经济论坛全体会议上宣布:“我们计划在萨哈林建设大桥,然后连接北海道,这绝对是一件有世界影响力的事情。”

                                                                                                                                                                          资料图:安倍与普京。 新华社发

                                                                                                                                                                          参考消息网9月9日报道 英媒称,一项分析了英国和美国共21万人的基因组的大型研究发现,一系列疾病正通过自然选择过程从人类的基因库中被“淘汰”掉。

                                                                                                                                                                          据英国《每日邮报》网站9月6日报道,研究人员发现,与阿尔茨海默症和重度烟瘾相关联的基因变异较少出现在寿命较长的人身上,这表明在这两国的人口中自然选择过程都正在逐渐淘汰掉那些不利的变异。

                                                                                                                                                                          研究人员还发现,使人易患心脏病、高胆固醇症、肥胖或哮喘的几组基因变异也较少在寿命较长的人身上出现,而这些人的基因更有可能遗传给下一代并在人群中传播。

                                                                                                                                                                          该研究论文的作者之一、纽约基因组研究中心的进化遗传学家约瑟夫·皮克雷尔说:“这是一个微妙的信号,而我们发现了自然选择过程正发生在现代人身上的基因证据。”

                                                                                                                                                                          基因组革命使得生物学家能够通过绘制可用于比较的数十万人的基因蓝图来亲眼见证自然选择的实际发生过程。

                                                                                                                                                                          通过追踪特定的变异在数代人身上的相对“兴衰”,研究人员能够推断出哪些特质得到了传播、哪些又正在衰减。

                                                                                                                                                                          在这项研究中,研究人员利用美国加利福尼亚州凯泽·珀默嫩特公司的数据分析了6万名欧洲裔美国人的基因组,另外通过英国生物医学库分析了15万英国人的基因组。

                                                                                                                                                                          英国生物医学库中相对缺乏年纪较长的人的数据,为了弥补这一点,在探索特定变异对寿命的影响时,研究人员将参与者父母去世的年纪作为一个替代性指标。

                                                                                                                                                                          两个影响范围较广的变异脱颖而出。

                                                                                                                                                                          研究人员发现,在年龄超过70岁的女性中,与阿尔茨海默症相关联的ApoE4基因出现的频率有所下降,而此前的研究也表明携带一个或两个这种基因的副本的女性往往比未携带者更早死亡。

                                                                                                                                                                          研究人员还发现,与男性重度烟瘾相关联的CHRNA3基因的一个变异出现在中老年人身上的频率也出现了类似的下降趋势。

                                                                                                                                                                          当提供了某种生存优势的基因突变出现时,新的有利特质会进化出来。尽管要进化出像直立行走这样的复杂特质可能需要漫长的岁月,但随着让人适应环境的变异越发频繁地出现,进化本身在每一代人中都会发生。

                                                                                                                                                                          研究人员惊讶地发现,在整个人类的基因组中,只有两种常见的变异会严重影响到寿命。

                                                                                                                                                                          他们说,其他关键变异只要存在,以他们的分析手段原本应该是能发现的。

                                                                                                                                                                          报道称,事实表明,自然选择过程从人类身上清理掉了这些变异,即使是像ApoE4和CHRNA3这样在人类生命晚期才起作用的基因。

                                                                                                                                                                          人类进化示意图(英国《每日邮报》网站)\r\n\r\n

                                                                                                                                                                            一方面是发达国家对所谓的每年千亿美元承诺口惠实不至;另一方面,发达国家已提供的所谓气候资金支持很多也不过是给已有合作项目贴标签的“老瓶装新酒”;而对于发展中国家来说,他们也缺乏相应的评价系统来明确其投入资金对减缓气候变化进程和适应气候变化恶果的效用。

                                                                                                                                                                          \r\n\r\n

                                                                                                                                                                            各方围绕着上述问题的争议不断的一个重要原因,就是缺乏一套明确的、各方都认可的分析框架,对气候资金的数量、效果等进行分析。在这种情况下,中国财科院在联合国开发计划署的支持下,对财政支出减缓适应气候变化的作用与成效做了研究,并试图建立一个评价体系。这个体系的基础工作,就是明确政府资金和气候相关程度是高度相关、中度相关、低度相关和不相关。

                                                                                                                                                                          \r\n\r\n

                                                                                                                                                                            中国财政科学研究院院长刘尚希表示,中国作为大国,不仅要在应对气候变化的实践上提供示范,更应当在理念、理论、研究方法上要有所创新,“我们认为在这方面我们在积极努力,并且向其他国家提供可借鉴的一些经验”。

                                                                                                                                                                          \r\n\r\n

                                                                                                                                                                            在日前举行的“气候公共支出分析与评估研究成果发布暨研讨会”上,课题组石英华研究员介绍了该课题组以河北省为样本的研究情况。

                                                                                                                                                                          \r\n\r\n

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                                                                                                                                                                          \r\n\r\n

                                                                                                                                                                            该研究发现,河北省气候公共支出逐年增加,“十二五”期间增幅较大,到2015年高度相关的支出达到了390亿元人民币。

                                                                                                                                                                          \r\n\r\n

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                                                                                                                                                                          \r\n\r\n

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                                                                                                                                                                          \r\n\r\n

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                                                                                                                                                                          \r\n\r\n

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                                                                                                                                                                          责任编辑:刘欢